ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದು ದೇಶದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಳಂಬಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಒಂದೇ ಮರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಬ್‌ಗಾಗಿ ತಿಂಗಳುಗಳ ಅವಧಿಯ ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಒಂದಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ 10-ತಿಂಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ.

ಚಾರ್ಜ್‌ಅಪ್ ಯುರೋಪ್, ಉದ್ಯಮದ ಗುಂಪು, ಆಯೋಗವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ.ಯೋಜನೆಯ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಅಡಚಣೆಯು 27-ಸದಸ್ಯರ ಗುಂಪಿನಾದ್ಯಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು EU ಗುರಿಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಆಯೋಗವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, EV ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಮಯ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು.

ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ EV ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೆಟಪ್ ಅವಧಿಯು ಆರು ತಿಂಗಳಿಂದ ಸರಾಸರಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಫೆಡರಲ್‌ನಿಂದ ಪುರಸಭೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿಯಮಗಳ ವೆಬ್ ಅನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನಾಲ್ಕು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ.

ಸಾರಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ EU ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, EU 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ CO2-ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ( EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು.

10A 13A 16A ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಟೈಪ್1 J1772 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್