ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು

ನೆವಾಡಾ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಮತ್ತು US ಸರ್ಕಾರವು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ನೆವಾಡಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ನೆವಾಡಾ ಆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯು ತನ್ನ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ 195 ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು 2015 ರಲ್ಲಿ. ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 2005 ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 26% ರಿಂದ 28% ರಷ್ಟು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ತಲುಪಲು US ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಆಲ್-ಇನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಜ್ಯವು ಸಾಧಿಸಲು ಗುರಿಯಾಗಿರುವ ಕಡಿತದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ 2019 ಬೇಸ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ 30% ರಿಂದ 35% ರಷ್ಟು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಕೌಂಟಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಯುಎನ್‌ಎಲ್‌ವಿಯ ಅರ್ಬನ್ ಏರ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾದ ಲಂಗ್-ವೆನ್ ಆಂಟೋನಿ ಚೆನ್, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಆರಂಭಿಕ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ನೆವಾಡಾಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಭವಿಷ್ಯವು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸ್ವಲ್ಪ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆದರು.

2020 ರಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 49% ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾರುಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿವೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಟರ್ ಕೂಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

"ನಾವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಅದು ಏನಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಚೆನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ನ ನೆವಾಡಾ ವಿಭಾಗವು 2019 ರಿಂದ 2020 ರವರೆಗೆ 16% ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕುಸಿತವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್