ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆ VS.ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆ

ಮನೆ ಮತ್ತು ಕಛೇರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ.ಅವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ(ಎರ್) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಲ್ಲ.ಕಾರಣ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ.ಇದು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಾಸಗಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು 11 ರಿಂದ 22 kW ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸಬಹುದು (3 x 32 A, ಅಥವಾ ಆಂಪ್ಸ್‌ಗಳ ರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಿ).1.7kW / 1 x 8 A ಮತ್ತು 3.7kW / 1x 16A ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಂಪ್ಸ್ (ಆಂಪೇರ್ಜ್) ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂಪ್ಸ್, ಕಟ್ಟಡವು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು.

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 4 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕೆಳಗಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ 22 kW ಬೀಳುತ್ತದೆ:

ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (AC, 3-7 kW)

ಮಧ್ಯಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (AC, 11-22 kW)

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (AC, 43 kW ಮತ್ತು (CCS, 50 kW)

ಅಲ್ಟ್ರಾ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (CCS, >100 kW)

ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ಅನೇಕ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 32 A ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ನಿವಾಸದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ನುರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ನ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ.ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, Virta ನಿರ್ವಾಹಕ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ amp ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಈ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯಂತಹ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ 32A ಹೋಮ್ ವಾಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ Ev ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ 7KW EV ಚಾರ್ಜರ್