ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು: ಅವು ಎಂದಾದರೂ ಗ್ಯಾಸ್ ಪಂಪ್‌ನಂತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ?

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ - ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.ಇರ್ವಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ UCI ಮೆಡಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್, ಈಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಲಿದೆ, ಈಗ 2025 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಕಟ್ಟಡ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಲಾಕೌಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಡುವ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಡೈಲಿ ಪೈಲಟ್‌ನ ಲಿಲ್ಲಿ ನ್ಗುಯೆನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ಆದರೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಜೋ ಬ್ರೋತ್‌ಮನ್, ಗುರಿಯು 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಮತ್ತು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿನ ಹಡಗು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ಕಥೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲದ ಕಡಿತವು "ಕೋಲ್ಡ್-ಐರನಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗು ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರುಗಳು ಶೀತ-ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.2021 ರಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್, ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್-ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಭಾಗವು ಸಮುದ್ರದ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡ್ಡ-ಪ್ರವಾಹದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ: ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವು ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ - ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ.ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಯೂನಿಯನ್-ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್‌ನ ರಾಬ್ ನಿಕೋಲೆವ್ಸ್ಕಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, EVಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು EV ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದವು.

"ಇದು ಸರಿಯಾದ ನೀತಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಬರುವಿಕೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಜೋಶ್ ಡಿ. ಬೂನ್ ಹೇಳಿದರು, ಇವಿ ವಕಾಲತ್ತು ಗುಂಪಿನ ವೆಲೋಜ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ, ನಿಕೋಲೆವ್ಸ್ಕಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.ಸಹಜವಾಗಿ, ಆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆದಾರರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುವ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇರುತ್ತದೆ.